Продажа запчастей для автокранов
+7(903)826-63-13, +7(48532)9-27-87
Меню Открыть меню
Корзина
Ничего не заказано
Корзина
Ничего не заказано

Поиск по сайту

 
Главная » Ремонт ОПУ » Ремонт импортного опорного поворотного круга (ОПУ)

Ремонт импортного опорного поворотного круга (ОПУ)

 Осуществляет ремонт и восстановление импортных опорно-поворотных кругов ОПУ (ТВЭКС, HITACHI, KOMATSU, KANGLIM, DONGYANG, SOOSAN, UNIC, TADANO, LIBHERR, POTAIN, QTZ, RAIMONDI Италия, LINDEN COMANSA, ZOOMLION, XCMG, CHANGLIN).

Ремонт поворотного круга крановых установок

Опора поворотная (ОПУ, поворотный круг) представляет собой функциональное устройство, принимающее нагрузку от крановой установки. Главное предназначение ОПУ — обеспечение вращения поворотной части платформы относительно неподвижной конструкции, а также стабильное положение груза во время подъема. Поворотный круг относится к базовым элементам машин с грузоподъемным механизмом (башенный, автомобильный, железнодорожный кран, экскаватор, другие виды техники профильного предназначения).

Принцип действия опорно-поворотных устройств

Основу конструкции ОПУ с шариковым механизмом составляет двухрядный шарикоподшипник, состоящий из внешней и внутренней обоймы, межу которыми расположены 2 ряда подвижных шариков, разделенных пластмассовыми сухариками, выполняющими функцию сепараторов. Верхняя обойма, состоящая из двух колец, закреплена на поворотной раме с помощью болтов.

Роликовый механизм ОПУ, по сравнению с шариковым устройством, является более совершенным, поскольку обеспечивает высокие показатели грузоподъемности, равномерную передачу нагрузки. При этом рабочий узел отличается компактными габаритами и относительно небольшой массой. Основа конструкции — наружное и внутреннее кольца, между которыми в перекрестном порядке проложены цилиндрические ролики, передающие нагрузку. Наружные кольца прикреплены с помощью болтов к поворотной раме.

Причины выхода из строя поворотного круга крана

Сбои в работе поворотного круга могут быть вызваны несколькими факторами:

Причин выхода из строя может быть несколько или одна, но точную картину можно получить только после проведения детальной диагностики. Ремонт поворотного круга крана относится к сложным и трудоемким работам, которые требует квалифицированного профессионального подхода. Если при эксплуатации крана поворотное устройство периодически заклинивает или наблюдается эффект легкого покачивания конструкции (платформы, кабины, стрелы крана) при движении по дороге, это указывает на появление люфта в обоймах и зубчатом венце. Настораживающим признаком является скрежет при повороте подвижной части платформы, а также появление толчков, рывков, внезапных остановок.

Замена или ремонт опорно-поворотных устройств требуются при обнаружении повторяющихся вышеуказанных признаков. У каждого вида крана — своя конструкция ОПУ с набором специфических деталей (к сожалению, многие модификации механизмов в настоящее время не выпускаются). Для собственников техники этой категории качественный ремонт ОПУ особенно актуален, поскольку является единственным способом, позволяющим восстановить эксплуатационные характеристики грузоподъемной техники.


Наша компания осуществляет следующие виды работ по ремонту импортных опорно-поворотных кругов (ОПУ):

* устраним люфт опорно-поворотного устройства (подшипника)

* очистка обойм и зубчатого венца

* замена тел качения ОПУ

* шлифовка дорожек качения на внутренней и внешней обойме.

* проточка нижнего прогона

* замена прокладок

* ремонт зуба опорного поворотного устройства (ОПУ)

* смазку


На все виды выполняемых работ нами предоставляется обязательная гарантия!