Бак масляный КС-3577.83.400 , предназначен для очистки от механических частиц и хранения циркулирующей в гидросистеме рабочей жидкости, частичного ее охлаждения, оседания твердых примесей и выделения воздуха из рабочей жидкости.
Бак масляный КС-3577.83.400 установлен на кронштейнах с правой стороны опорной рамы крана и крепится к ним хомутами.
Заправка гидробака КС-3577.83.400 производится через заливной фильтр. Для контроля уровня рабочей жидкости в гидробаке КС-3577.83.400 имеется маслоуказатель, (смотровое стекло).
Уровень рабочей жидкости в баке в транспортном положении крана должен находиться в пределах отметок «мах» и «min» смотрового стекла.
Сливная и всасывающая полости корпуса бака КС-3577.83.400 разделены перегородкой . Рабочая жидкость всасывается насосом в гидросистему от патрубка через открытый запорный вентиль (шаровой кран) , а сливается в гидробак КС-3577.83.400 через сливной патрубок , соединенный с фильтром , и патрубок дренажной гидролинии.
Слив рабочей жидкости из бак масляный КС-3577.83.400 осуществляется через отверстие в клапане при частичном его вывертывании.
Кран шаровой служит для предотвращения слива рабочей жидкости из гидробака при отсоединении всасывающего рукава или демонтаже насоса.
Магнитный уловитель предназначен для улавливания ферромагнитных частиц из рабочей жидкости.
Маслофильтр предназначен для очистки рабочей жидкости, циркулирующей в гидросистеме, от механических частиц.
Техническая характеристика маслофильтра
Проход условный, мм50
Поток номинальный, л/мин250
Давление открытия перепускного
клапана, МПа (кгс/см2)0,3+0’02 (3+0,2)
Срабатывание индикатора загрязнения
при перепаде давления, МПа (кгс/см2)0,25+0’05 (2,5+0,5)
Номинальная тонкость фильтрации, мкм25
Рабочая жидкость из гидросистемы поступает через сливной патрубок в полость маслофильтра , где происходит
оседание наиболее крупных механических частиц.
Более мелкие частицы задерживаются фильтрующими элементами. Очищенная рабочая жидкость уходит на слив в бак.
Для определения степени загрязнения фильтрующих элементов и необходимости их замены служит индикатор загрязнения 19,
установленный на сливном патрубке.
При повышении давления (вследствие загрязнения фильтрующих элементов) замыкается цепь сигнальной лампы в кабине водителя.
